DINAMIKA ROTASI

Ketika sebuah roda sedang berputar dalam kondisi vertikal dan jika porosnya diganggu miring ke kanan atau pun ke kiri maka akan terjadi perubahan arah gerak tubuh kita ke kiri atau kanan.
Kejadian ini terbukti apabila kita melakukan hal tersebut diatas bidang putar. Jika poros roda yang diputar diganggu miring kiri atau kanan, tubuh akan ikut berputar ke arah kiri atau kanan.
Pada percobaan kali ini berhubungan dengan Hukum III Newton, yang berbunyi gaya aksi = gaya reaksi. Seperti pada roda yang di berikan gaya aksi akan sama dengan gaya reaksi yang kita terima dengan perputaran tubuh.
Dalam kehidupan sehari-hari di pakai saat mengendarai motor atau mobil. Ketika roda di putar vertikal dengan cepat lalu diganggu maka akan terasa ada gerakan yang melawan arah, contoh roda di putar vertikal dan di ganggu ke arah kanan maka akan terasa ada gaya yang melawan ke arah kiri yang berusaha untuk menyeimbangkan roda tersebut yang terasa sangat cepat. Ketika kita mengendarai sepeda atau sepeda motor dalam kecepatan tinggi, maka akan semakin mudah setir untuk dibelokkan karena setir cenderung mempertahankan rotasinya.

XI IA 3 - 13
Veronica Wijaya Santoso

DINAMIKA ROTASI

Ketika sebuah roda sedang berputar dalam kondisi vertikal dan jika porosnya diganggu miring ke (kanan atau pun ke kiri) maka akan terjadi perubahan arah gerak tubuh kita (ke kiri atau kanan).

Kejadian ini terbukti apabila kita melakukan hal tersebut diatas bidang putar. Jika poros roda yang diputar diganggu (miring kiri atau kanan), tubuh akan ikut berputar ke arah kiri atau kanan.

Pada percobaan kali ini berhubungan dengan Hukum III Newton, yang berbunyi gaya aksi = gaya reaksi. Seperti pada roda yang di berikan gaya aksi akan sama dengan gaya reaksi yang kita terima dengan perputaran tubuh.

Dapat di simpulkan ketika kita menggerakkan roda kearah CW(vertikal) maka tubuh juga akan bergerak kearah CW(horizontal), sebaliknya ketika kita menggerekkan roda kearah CCW(vertikal) maka tubuh juga akan bergerak ke arah CCW(horizontal).

Dalam kehidupan sehari-hari di pakai saat mengendarai motor atau mobil. Ketika roda di putar vertikal dengan cepat lalu diganggu maka akan terasa ada gerakan yang melawan arah, contoh roda di putar vertikal dan di ganggu ke arah kanan maka akan terasa ada gaya yang melawan ke arah kiri yang berusaha untuk menyeimbangkan roda tersebut yang terasa sangat cepat. Ketika kita mengendarai kendaraan, maka setir akan lebih mudah di putar ketika roda berotasi di banding saat diam.

 Ilham (17)

DINAMIKA ROTASI

Apabila sebuah roda sedang berputar dalam kondisi vertikal dan jika porosnya diganggu miring ke kanan atau ke kiri maka akan terjadi gaya yang akan menyeimbangkan roda tersebut sehingga arahnya berlawanan. Hal ini berkaitan dengan Hukum Newton 3 di mana aksi = reaksi. Namun, bila kita melakukannya di atas bidang putar, akan tetap ada gaya yang berusaha melawan arah yang kita berikan tetapi bidang putar akan berputar searah dengan arah yang kita berikan.

Percobaan di atas juga berkaitan dengan Hukum Momen Inersia.

Di dalam kehidupan sehari – hari percobaan di atas dapat kita temukan dalam berbagai macam aktivitas, salah satunya adalah saat kita mengendarai sepeda atau sepeda motor. Di mana saat kita mengendarai sepeda atau sepeda motor dalam kecepatan tinggi, maka akan semakin mudah setir untuk dibelokkan karena setir cenderung mempertahankan rotasinya.

Johanna Limantara

XI IPA 3 / 18

DINAMIKA ROTASI

Apabila sebuah roda yang sedang kita pegang porosnya dan berputar dengan kondisi vertikal di depan tubuh kita, dan porosnya diganggu (baik dimiringkan ke kiri atau ke kanan), akan timbul gaya yang menggerakkan tubuh kita untuk miring ke kiri atau ke kanan.

Hal ini terbukti apabila kita melakukan hal tersebut diatas bidang putar. Jika poros roda yang diputar diganggu (miring kiri atau kanan), tubuh akan ikut berputar ke arah kiri atau kanan.

Percobaan ini berhubungan dengan Hukum Momen Inersia, yakni benda yang sedang berputar mempunyai kecenderungan untuk tetap berputar/berotasi. Selain itu, percobaan ini juga berhubungan dengan Hukum III Newton, karena gaya aksi yang kita berikan pada roda akan sama dengan gaya reaksi yang kita terima dengan perputaran tubuh.

Dalam kehidupan sehari-sehari, dapat ditemukan peristiwa serupa yang telah teraplikasikan, misalnya pada helikopter yang hendak berbelok. Baling-baling pada helikopter dimiringkan agar arah helikopter berubah, sehingga helikopter berbelok. Helikopter juga memiringkan baling-balingnya guna menambah kecepatan ataupun mengurangi kecepatan. Hal serupa juga sama pada saat kita menyetir kendaraan bermotor. Semakin besar kecepatan kendaraan saat hendak berbelok, semakin mudah setir diputar, karena terbantu oleh kecenderungan roda kendaraan untuk mempertahankan rotasinya.

Laurent Saviour E.

Xia3 - 07